拙者、ゴルフ侍と申す。
突然だが、諸君はどんなドライバーを使っているだろうか？
・テーラーメイド
・キャロウェイ
・タイトリスト
・ピン
・ブリヂストン
・ミズノ
・マルマン
・ヤマハ
ざっと思いつくだけでも、かなりある。
ゴルフとは面白いスポーツだ。
最大14本にも及ぶ道具を駆使してスコアを競うのだから。
毎年ゴルフクラブメーカーは新商品開発でしのぎを削っているのである。
2019年は3年振りにルール変更の年になったが、ゴルフクラブにも新旋風が巻き起こると断言する。
それでは、各メーカーの新作ドライバーを紹介していこう。
今回はキャロウェイの「EPIC FLASH（エピックフラッシュ）」を取り上げる。
- キャロウェイ｜EPIC FLASH（エピックフラッシュ）
- 技術①：人間の常識を超える、飛ばすための新たな形状｢FLASH フェース｣
- 技術②：2代にわたって培ってきたJAILBREAK テクノロジー
- 技術③：トライアクシャル・カーボン｜クラウンも、アップグレード
- 技術④：ペリメーター･ウェイティングで最適な弾道を実現
- 「EPIC FLASH DRIVER（数量限定）」の仕様
- 「EPIC FLASH STAR DRIVER」の仕様
- 「EPIC FLASH SUB ZERO DRIVER」の仕様
- まとめ
キャロウェイ｜EPIC FLASH（エピックフラッシュ）
開発テーマ：AI生まれのフェースで、飛びの新時代へ
契約プロ：石川遼、上田桃子、フィル・ミケルソン、アーニー・エルス
発売日：2019年2月1日（金）
キャロウェイと言えば、「飛ばし」の最先端を行くメーカーである。
「ルールは破らない。常識を破る」という謳い文句で、2017年に「GBB EPIC」を世に出してから早2年。
「EPIC」という禁断の飛びを新技術で更に改善し、2代目を発表してきたのだ。
松山英樹が「EPIC FLASH」で2019年をスタートしたことからも注目が集まっている。
技術①：人間の常識を超える、飛ばすための新たな形状｢FLASH フェース｣
裏面に､左右非対称で波打つ独特な凹凸を持つ｢FLASH フェース｣｡これは､ボール初速を最大化することを目的に､AIが自己学習を繰り返して導き出した形状です｡通常､人が開発において設計と修正を行う場合､8～10回しかできないところ､AIはなんと同じ行程を15,000回も実行｡人にはとても思いつかない､驚きのフェースデザインです｡また､このフェースは特殊なチタンを鍛造し､595℃で2時間熱処理することで､たわみ､反発､耐久性にすぐれたものに形成されています｡
「EPIC FLASH」は、「フェース」に集約される。
従来であれば、これまでの知識と経験を活かして改善点を探していくという手法が一般的だが、今回の「EPIC FLASH」は違う手法を採用した。
①ボール初速を上げる
②ルールに適合する
以上の2つの評価指標のみを与えて、ゼロベースで「AI」にシミュレーションさせるという方法だ。
「AI囲碁」と同じように、これまでの人類の定石を超えた一手を探ることができ、本当の意味での最適化および最大化を図ることができる。
現代の新技術を存分に発揮した新ドライバーである。
技術②：2代にわたって培ってきたJAILBREAK テクノロジー
FLASH フェースの裏側には､GBB EPIC､ROGUE シリーズで驚異のボール初速をもたらしてきた“2本の柱”､JAILBREAK テクノロジーを搭載｡2つの革新的な技術を組み合わせることで､驚愕のボール初速を実現します｡
「AI」はフェースデザインを担当し、構造については前作の「EPIC」の技術を踏襲した。
言わば「歴史」と「新技術」の融合である。
ヘッドの中には2本の柱が備え付けられており、この柱がインパクト時のエネルギーロスを抑制し、ボール初速を上げることに役立っている。
技術③：トライアクシャル・カーボン｜クラウンも、アップグレード
クラウンには、こちらもGBB EPIC,ROGUEの両シリーズで採用されたトライアクシャル・カーボン素材が使用されています。これにより強度、剛性を保ちながら、軽量化を図ることが可能となり、結果として多くの余剰重量を生み出すことに成功。ヘッドの慣性モーメントを最大化することに貢献しています。今回のものはT2Cという名前のカーボンを持ち、カーボンの編み込みがさらに細かいものになっています。
各社、「カーボン素材」に対してはかなり力を入れている。
実は技術開発費の大部分を占める部分だ。
純粋な金属素材よりも、カーボン素材を複雑に編み込むことで、より軽量で強靭な特性を実現できる。
ドライバーが飛ぶようになっているのは、素材の進化がある。
技術④：ペリメーター･ウェイティングで最適な弾道を実現
ソール後方には､キャロウェイが長年にわたり採用し､効果も実証されているペリメーター･ウェイティングを搭載｡約12gのウェイトをレールに沿ってスライドさせることにより､ドローやフェードなど､自分好みの弾道に調整することが可能です｡また､EPIC FLASH STAR ドライバーは､従来のホーゼルを採用していることで､シリーズ中もっとも軽量なヘッドを実現｡ヘッドスピードを最大化することが可能なモデルとなっています｡
「ペリメーター・ウェイティング」という機能で、ウェイト調整が可能である。
自分のスイングに合わせて微調整できるので、この1本があれば自分でカスタマイズができてしまう。
「EPIC FLASH DRIVER（数量限定）」の仕様
| 商品名 | EPIC FLASH ドライバー |
|---|---|
| 価格 | 69,300円（税抜） |
| シャフト |
Speeder EVOLUTION for CW (EPIC FLASH) |
| ロフト角（度） | 9.0、10.5 |
| グリップ | ゴルフプライド ツアーベルベット360グリーン バックライン無し |
| 長さ（インチ） | 45.25 |
| バランス | S／D2 |
| クラブ重さ（g） ※参考値 | S／303g |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| 素材 |
フェース部／鋳造6-4チタン（Flash Faceテクノロジー） ボディ部／8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン ウエイト部／ペリメーターウェイト約16g |
| 原産国 | 日本製（ヘッドカバー：中国製） |
「EPIC FLASH STAR DRIVER」の仕様
| 商品名 | EPIC FLASH STARドライバー |
|---|---|
| 価格 | 69,300円（税抜） |
| シャフト |
Speeder EVOLUTION for CW (EPIC FLASH) |
| ロフト角（度） | 9.5、10.5 |
| グリップ | ゴルフプライド ツアーベルベット360グリーン バックライン無し |
| 長さ（インチ） | 45.75 |
| バランス | S／D2 |
| クラブ重さ（g） ※参考値 | S／293g |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| 素材 |
フェース部／鋳造6-4チタン（Flash Faceテクノロジー） ボディ部／8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン ウエイト部／ペリメーターウェイト約12g |
| 原産国 | 日本製（ヘッドカバー：中国製） |
「EPIC FLASH SUB ZERO DRIVER」の仕様
| 商品名 | EPIC FLASH SUB ZEROドライバー |
|---|---|
| 価格 | 86,300円（税抜） |
| シャフト |
Speeder EVOLUTION for CW (EPIC FLASH) |
| ロフト角（度） | 9.0、10.5 |
| グリップ | ゴルフプライド ツアーベルベット360グリーン バックライン無し |
| 長さ（インチ） | 45.25 |
| バランス | S／D2 |
| クラブ重さ（g） ※参考値 | S／310g |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| 素材 |
フェース部／鋳造6-4チタン（Flash Faceテクノロジー） ボディ部／8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン ウエイト部／スクリューウェイト約2g＋ペリメーターウェイト約12g |
| 原産国 | 日本製（ヘッドカバー：中国製） |
まとめ
以上、「Callaway EPIC FLASH（エピックフラッシュ）」について紹介した。
3つのタイプは、ゴルフの腕前によって使い分けられるだろう。
・EPIC FLASH：中級者～プロ
・EPIC FLASH STAR：中級者～上級者
・EPIC FLASH SUB ZERO：初級者～中級者
「AI」がデザインした世界初のドライバーである。
毎年のように新商品を世に送り出せる開発力には本当に恐れ入る。
個性的なデザインではあるが、一度打ってみたいという気持ちにさせてくれる。
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（ゴルフ侍）
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