ラウンド（2019-24）：お得意様コンペ＠オリムピックCCレイクつぶらだコース

ラウンド情報

拙者は飲食店を経営しているのだが、お得意様に百貨店の方が多い。

もともとはゴルフ談義をしている中に拙者が入り込んだのがご縁で、毎年2回（春と秋）、4組が集まるコンペとなっている。

今回で7回目を数え、会場は「オリムピックCCつぶらだコース」。店にちなんだ景品を多く持参して、参加者をおもてなすといった具合である。ホストメンバーとしては変なスコアで回ってこれないというプレッシャーも生じる。

今回はスコアだけでなく、ラウンド時の課題を掲げていた。

それは「OBを打たない」こと。その対策としてミニドライバーを購入したばかりである。

練習場では良い感触で打てていたが、ラウンドではどうか？

ミニドライバーが今後の武器になるかを見定めるため、全てのホールでミニドライバーを握るという意気込みで試し打ちをしてきた。結果が楽しみであるが、果たしてどうなったのか振り返ってみよう。

ラウンド結果

スコアは81回。パター数が41パットとは。。。

スコアはちょっと置いといて。。。注目すべきは、フェアウェイキープ率！

なんと！「79%」という高確率でフェアウェイを捉えていたようだ。この数値は、パー3を除いた14ホールで3ホールだけフェアウェイを外しただけである。

こんなに高いフェアウェイキープ率は最近見たことがない。「とりあえず遠くに飛ばしてパーオン率を高める」という戦略を採っているが、フェアウェイキープ率が高くなったことで、パーオン率が自然と高くなった。気付けばパーオン率は「78%」と高水準！

この結果は全て、ミニドライバーのおかげであると言えよう。

もちろん全て完璧なショットだったわけではなく、ミスショットでも何とかフェアウェイに収まってくれていたのだ。これまでどれだけ曲がっていたのかと反省すると共に、ミニドライバーの素晴らしさを感じずにはいられない。

さて、ホールバイホールで確認していこう。

アウト「42（22）」

1番ホール・Par4

ミニドライバーの当たりはまずまず。右のバンカーに入ったが、左のOBに行くよりはいいだろう。

2番ホール・Par5

1番ホールとは逆で左に引っ掛けてしまうが、OBラインをぎりぎり耐えていた。低い球で良かった。

3番ホール・Par3

ティーショットで乗るかどうかでスコアが決まる打ち下ろしホール。3パットのダボはよろしくない。

4番ホール・Par4

ミニドライバーでナイスショット！飛距離は240～250ヤードといったところか。

5番ホール・Par5

このホールのためにミニドライバーを用意したようなもの。開き直って振り切ると、低い弾道でフェアウェイを捉えてくれた。飛距離は約270ヤードでドライバー並み。めちゃめちゃいい！

6番ホール・Par4

ティーショットで低い引っ掛けの球が飛び出す！打ち上げのためにすぐにフェアウェイに着弾するが、フェアウェイで耐えてくれていた。低弾道のおかげで想像よりも曲がらない。

7番ホール・Par4

ティーショットは好調。距離にして265ヤードだが、ドライバーの平均的に飛ばしている位置まで飛んでいる。3パットのボギーはご愛敬。

8番ホール・Par3

パーオン3パットのボギー。スコアがどんどん増えていく。。。

9番ホール・Par4

ティーショットは266ヤードのナイスショット！ドライバー並みの飛距離が出ていて恐ろしい。

イン「39（19）」

10番ホール・Par4

左OBなので右へのプッシュアウトを狙ったが、その通りにプッシュアウト。本当にドライバーの感覚と同じである。

11番ホール・Par3

メンバーならではの戦略で、右土手から転がしてベタピンに寄せる。しかしバーディーならず。パターがどうもおかしい。

12番ホール・Par4

ミニドライバーのフェース下に当たったミスショット。スティンガーのように地を這うショットだが、全く飛んでいない。しかしセカンドはフェアウェイのど真ん中である。

13番ホール・Par4

インコースのOBホールである。距離は短いが左右のOBが効いている。しかしミニドライバーはフェアウェイに刻むかのようにど真ん中へ。これはすごい。。。

14番ホール・Par5

ティーショットは良くなかったが、またもや左のフェアウェイ。ミスショットの傾向としては左の引っ掛けが多そうだ。今後も注意する必要がありそうだ。

15番ホール・Par4

ティーショットはミス！200ヤードぐらい先のフェアウェイへ。許容範囲かな？

16番ホール・Par3

5番アイアンのティーショットでしっかり乗せるが、そこから3パット。本日はノーカンである。

17番ホール・Par4

ティーショットは芯を外したが235ヤード。スプーンよりは安心感あり。

18番ホール・Par5

最終ホールはエースドライバーでマン振りをしてみた。約290ヤードも飛ぶナイスショットだったが、ミニドライバーから急に変えても違和感なく共存できる手応えを得た！

ラウンド総括

ミニドライバーの筆おろしということで、非常に緊張した。しかし蓋を開けてみると、フェアウェイを外したのは最初の2ホールだけで、後は全てフェアウェイをキープした。特に苦手な5番ホールを完璧に攻略したことは自信になった。

パッティングは22パットで今年ワーストであったが、ミニドライバーの手応えのおかげであまり気にならなかった。

後半もミニドライバーの試打。出だしだけラフに入るが、それ以外はフェアウェイへ。低弾道のショットだとこれほどまでにフェアウェイをキープできるのか。ミニドライバーのミスの傾向を分析して、更に精度を高めていこう。フェアウェイキープ率100%も夢ではない！

2019年ラウンド結果＆予定